桂花大橋近況。

桂花大橋近景。

橋梁墩柱已完成。

橋梁樁基礎工程已完成。

邵陽新聞網(wǎng)訊（記者 吳珺 實習生 王青 通訊員 雷新斌）6月18日，從邵陽市桂花大橋建設項目工程指揮部了解到，目前70根樁基礎、28個承臺、38根墩柱已全部完成，該項目預計于2016年年底竣工通車。

邵陽市桂花大橋建設項目是我市十大重點工程項目之一，位于邵陽市大祥區(qū)桂花渡，東起大祥區(qū)城南桂花村，西至北塔區(qū)茶元頭鄉(xiāng)劉黑村，是320國道在邵陽市區(qū)過境線工程中跨越資江的一座大型橋梁，同時也是邵陽市城市規(guī)劃中連接雪峰南路和邵西大道一條便捷的通道。

該項目包括桂花大橋、跨線橋和桂花橋匝道。是一座雙塔三跨自錨式鋼箱梁懸索橋，總投資4.5億元，全長541.32米，橋面寬33.8米，雙向六車道，設計時速80公里，主橋最大跨徑為120米，為鋼筋結構。

該項目于2013年12月開工建設，采用先進的樁基施工技術和先進的沖樁設備，采用雙鋼護筒工法，花費了近14個月的時間，克服了12米水深、河床高低不平、熔洞多等復雜地質(zhì)情況進行施工。到目前為止，已完成70根樁基礎、28個承臺、38根墩柱的搭建；4個索塔施工已與橋梁高度平齊，還有36米即將完成；頂推平臺、路基土石方工程正在施工；主橋鋼鑲梁已在專業(yè)廠家訂做。項目工程指揮部直言，他們的技術和質(zhì)量，將保證建成的桂花大橋可正常使用一百年。

桂花大橋建設項目是邵陽市實施的一項重要的交通樞紐工程，該項目的建成通車將緩解城區(qū)東西向越江交通壓力，加強桃花新城、佘湖山新城及寶慶新城交通聯(lián)系，完善邵陽市城區(qū)路網(wǎng)結構，加快邵陽市城市發(fā)展具有重要意義，更是便民利民造福子孫后代的工程。