邵陽新聞網(wǎng)訊（記者 羅中利 徐揚帆）圍繞著婁邵鐵路擴能后開通的時間一次次傳聞和跳票，最終時間定格在了“2016年1月6日”！6日早上，邵陽火車南站正式開辦至長沙的客運業(yè)務，迎來了第一批旅客！

沿線城市群的發(fā)展、旅游資源的開發(fā)、重點城市間高鐵“公交化”開行……這些高鐵的輻射效應都吸引了人們極大的關注。高鐵究竟會給我們帶來多大的變化，普通百姓的體會最深。6日，記者采訪了3名旅客，他們講述了自己和高鐵的故事。

王師傅接受記者采訪。

“過去朝發(fā)夕至，現(xiàn)在三小時可來回”

退休已經(jīng)十一年的王師傅，為了體驗一把高鐵的感受，在4日晚上知道高鐵正式運行的時間后，就要家人買好了6日早上9點15分到長沙的車票。

登上列車后，王師傅仔仔細細的看了一遍車子的設計和裝飾，“我們那時坐火車去一趟長沙要好幾個小時，早上出發(fā)要到下午快天黑的時候才能到。沒有高速公路時坐汽車走國道也至少得6個小時，現(xiàn)在高鐵開通了三個多小時就可以來回，真是快捷得多”。

王師傅對鐵路的感情很深，“50多年前婁邵鐵路開通時，我還是一名小學生，那時就作為學生代表為鐵路建設工人送過鮮花，這么多年過去了，高鐵開通第一天我又坐上了”。

列車飛速向前，王師傅的思緒和鐵路兩旁的風景快速地變幻。

“高鐵將擴大我的業(yè)務群體”

老家常德的小宋是一名從事醫(yī)療設備銷售的工作人員，公司在長沙，但他負責邵陽的業(yè)務，經(jīng)常要往返長沙與邵陽。

此次高鐵開通，早就吸引了他的注意，他告訴記者，自己在網(wǎng)絡上一直關注著開通的動態(tài)，4日晚上已經(jīng)睡下了，但看到微信群里轉發(fā)的開通消息后，立馬爬了起來，在網(wǎng)上訂了首發(fā)的車票。

“出差拜訪客戶的成本，一方面是路費成本，另一方面是時間成本。如果要短時間內(nèi)往返，拜訪客戶的時間就所剩無幾，如果要住幾天賓館，又增加了住宿成本。所以，高鐵對我來說，挺有吸引力，因為剩下來的時間可以拜訪更多的客戶，擴大業(yè)務群體”。

                                  羅時英在乘務員的幫助下上車。

帶97歲高齡的媽媽坐首發(fā)車

已經(jīng)97歲高齡的羅時英奶奶，知道邵陽到長沙的高鐵開始運行后，就要67歲的兒子在網(wǎng)上買好了首發(fā)的票，今天大早就要推著她來到了火車站。

這位1919年出生的老人家育有一兒兩女，除了67歲的長子，女兒也分別已經(jīng)滿了61歲、57歲。子女長大后在長沙安了家，老人家卻留戀故土，不愿離開邵陽與孩子們同住。

“我媽腿腳不便，但身體其他方面都很好，所以最愁挪地兒，以前很難勸動她到我們家里去，昨天竟然主動提出來說邵陽開了去長沙的高鐵了，又快又方便，一定要來試試。”

“之前我媽坐過一次高鐵，對高鐵的印象好得不得了，天天跟我們念叨著速度有多快、服務有多好、車上的娃兒長得也俊俏！這次我和兩個妹妹特意都跑來帶媽媽坐這第一趟車。”

定格美好瞬間

在列車上，記者發(fā)現(xiàn)許多乘客都用手機拍下了自己在高鐵列車上的美好瞬間。

大方的“鐵姐”、舒適的餐區(qū)、整潔的衛(wèi)生間和窗外旖旎的風光……一路上高鐵列車風馳電掣，但，一幕幕風景就像美麗祖國踏出的每一個堅實腳印，烙刻在大家的心中。