交警在路面指揮交通。（資料圖）

邵陽新聞網(wǎng)訊（記者 劉曄 通訊員 伍先安）11月2日早上，不少出門的邵陽市民表示，路上多了很多交警執(zhí)勤，雖然是上班高峰期，車流量大，但沒感覺到擁堵，“比較給力”。

據(jù)邵陽市公安交警支隊介紹，11月1日邵陽市出臺了道路交通管理新模式，對城區(qū)路面實行“網(wǎng)格區(qū)塊化”管理，進(jìn)一步規(guī)范城區(qū)交通秩序管理，提高路面管控率。

按照《中華人民共和國道路交通安全法》等相關(guān)規(guī)定，市公安局交警支隊對中心城區(qū)實施的“網(wǎng)格區(qū)塊化”管理新模式，就是將城區(qū)道路分成若干區(qū)塊，定崗定責(zé)，并保持長期穩(wěn)定，全面實行“大隊領(lǐng)導(dǎo)包中隊，中隊領(lǐng)導(dǎo)包區(qū)塊，民警包段包點”管理，讓警力與責(zé)任相對應(yīng)，建立交通秩序管理的長效機制。按照“網(wǎng)格區(qū)塊化”管理要求，城區(qū)各大隊負(fù)責(zé)本轄區(qū)交通秩序管理的具體工作，支隊機關(guān)民警下派到大隊或各中隊參與早晚高峰執(zhí)勤，

      據(jù)了解，在新模式下，交警支隊分管負(fù)責(zé)人及城區(qū)大隊大隊長、教導(dǎo)員是轄區(qū)交通秩序管理的第一負(fù)責(zé)人。交通高峰時段，支隊長、政委副支隊長則分別帶隊全警輪流上崗，實施“區(qū)域定責(zé)、點面互動、路口守點、路段巡邏”的管理模式，車暢路通。真正實現(xiàn)了領(lǐng)導(dǎo)到路面，民警下基層，全面提高了城區(qū)道路早晚高峰期的見警率，增強了交通民警的責(zé)任感。