滬昆高速公路潭邵大修一期工程11月30日上午正式通車。

改擴建后的水府廟服務區(qū)。

大修后的路面及停車港灣。

本次大修重點對交安設施、機電設施等進行整體升級。圖為在道路右側(cè)設置隆聲帶，提高行車安全系數(shù)。

本次大修將原中央分隔帶波形護欄全部改造成混凝土護欄，圖為中護欄防眩板近景。

湘鄉(xiāng)互通。

邵陽新聞網(wǎng)訊  11月30日9時30分，隨著第一輛小車快速駛過，G60滬昆高速潭邵大修一期工程北半幅（東往西方向）正式通車。至此，潭邵大修一期工程已全部完成并恢復雙向通車。

905高速廣播前線記者了解到，潭邵段沿線的各收費站和樞紐互通，將從龍頭鋪互通開始依次逐步解除，預計一個半小時后全部解除。

今年5月24日，潭邵大修一期工程啟動。9月10日，南半幅施工完成并恢復通車。同日，北半幅（湘潭往婁底方向）啟動施工。11月23日，一期工程交工驗收。而就在今天，持續(xù)半年時間的大修施工一期工程全部完成，G60滬昆高速湘潭至婁底段東西雙向全面恢復通車。

據(jù)了解，潭邵大修一期工程按“先南半幅后北半幅”的順序安排施工。按照“高速分流為主，國省干線為輔”的整體思路，采用交通管制、引導與分流相結(jié)合的復合型交通組織方案。大修實施過程中，參建單位嚴格貫徹落實“辦人民滿意交通”的新理念和工作思路，致力于打造“全國最安全和信息化程度最高的高速公路”。

潭邵高速運營至今已有14年。作為我省連接江西和貴州兩省的重要紐帶，承擔著湖南中部地區(qū)乃至我國東西方向客貨運輸?shù)闹匾毮?。但隨著交通流量的日益增長，路況條件不斷惡化，道路的通行能力與服務水平已難以滿足運輸需求。

本次大修除對原有路面、橋梁分別進行改造和維修加固外，還重點對交安設施、機電設施等進行整體升級，對原中央分隔帶波型護欄全部改造成混凝土護欄。項目建成通車后，行車安全性、舒適性和信息化進一步提高，整體服務水平將顯著增強。