自古以來，“鳴鑼開道”乃舊時(shí)皇帝、高官或皇親國(guó)戚外出時(shí)的“權(quán)威”與“聲勢(shì)”，常常搞得城鄉(xiāng)雞犬不寧，攪得百姓寢食難安，它是封建統(tǒng)治制度的產(chǎn)物。新中國(guó)成立以后，這種舊制度連同其它許許多多的社會(huì)惡習(xí)被統(tǒng)統(tǒng)鏟除，百姓才得以自由、和諧與安居樂業(yè)，民眾無不為之拍手稱快。然而，在我國(guó)經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展，人民生活質(zhì)量不斷提升，法制建設(shè)日益完善的今天，“鳴鑼開道”這一腐朽的舊習(xí)，又回到了現(xiàn)實(shí)社會(huì)當(dāng)中，著實(shí)讓人寒心。

當(dāng)前，一些上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部經(jīng)常來下級(jí)單位檢查、督導(dǎo)工作或是召開會(huì)議，這本是領(lǐng)導(dǎo)們正常的工作，是件好事，廣大群眾是十分歡迎的。然而，不知從哪一天起，也不知是哪一位善長(zhǎng)“拍馬”的官員奇想突發(fā)，居然搬出了讓老百姓深惡痛絕的“鳴鑼開道”的招式，為這些上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)或會(huì)議代表們“警衛(wèi)開道”、迎來送往，弄得群眾莫名其妙、似懂非懂。本是祥和、安寧的城市，時(shí)不時(shí)傳來一陣讓人揪心的警車呼叫聲，霎時(shí)警笛大鳴，警燈狂閃，一輛輛高級(jí)轎車結(jié)隊(duì)呼嘯而來，其車速、路線不受任何道路標(biāo)志的約束，且警車前呼后擁、民警管制交通，好不“威風(fēng)”。車隊(duì)所到之處，道路上所有正常行駛的車輛和行人必須聞聲而動(dòng), 立馬讓道。警笛嘯叫之時(shí)，激起一片慌亂；車隊(duì)飚過之處，留下一路驚魂。其形，如“天帝”駕到，讓人心驚膽顫；其勢(shì)，似山崩海嘯，令人嘆為觀止。

驚詫之余，人們不禁回望新中國(guó)的光輝歷程，記得開國(guó)領(lǐng)袖毛主席曾教導(dǎo)我們說：“干部是人民的公仆，人民是國(guó)家的主人。”由此可見，在中國(guó)“主”、“仆”早有定位，而正是這個(gè)偉大的定位，奠定了新中國(guó)的政治基石，成為了我國(guó)的立國(guó)之本，然而，“警衛(wèi)開道”之舉卻與其背道而馳。“仆”來了“主”讓道，路權(quán)歸“公仆”絕對(duì)占有，“仆”走了“主”安寧，路權(quán)才能回歸“主人”，如此“主”、“仆”顛倒，的確令人費(fèi)解。

儼然，“警衛(wèi)開道”乃當(dāng)下不正之風(fēng)，有辱民心而為民眾所不恥，被百姓稱為“馬路腐敗”。既是如此，為何又會(huì)愈演愈烈？揭開“警衛(wèi)開道”的神秘面紗，剖開滋生、培育“警衛(wèi)開道”的土壤，人們就不難發(fā)現(xiàn)其中之“奧妙”。據(jù)分析，“警衛(wèi)開道”之風(fēng)之所以蔓延，主要來自兩方面的因素：一是有些上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部缺乏“自省、自律”，喜好在下級(jí)和百姓面前講排場(chǎng)、顯氣派。為了展示領(lǐng)導(dǎo)的“權(quán)威”與“風(fēng)采”，體現(xiàn)領(lǐng)導(dǎo)干部的“地位”和“價(jià)值”，不惜動(dòng)用軍、警為自己“保駕護(hù)航”，忘記了自己是人民的“公仆”，把“為人民服務(wù)”的宗旨當(dāng)成他們裝飾自己、教育他人的權(quán)權(quán)理論，從根本上忽略了自我“踐行”的實(shí)質(zhì)。二是一些下級(jí)官員為了極力迎奉上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，體現(xiàn)其辦事“能力”，便想方設(shè)法、挖空心思地為上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)制造“轟動(dòng)效應(yīng)”，以別開生面、不斷翻新的“警衛(wèi)開道”形式投其所好，竭盡全力滿足其洋洋得意的虛榮心，不失時(shí)機(jī)地博得上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的“關(guān)注”或“親睞”，為個(gè)人“前程”奠定堅(jiān)實(shí)的感情基礎(chǔ)。三是少數(shù)腐敗官員身負(fù)民憤，唯恐遭遇“不測(cè)”而需要特別“保護(hù)”。有了大領(lǐng)導(dǎo)的“效應(yīng)”就會(huì)有小領(lǐng)導(dǎo)的“效仿”，你可以“警衛(wèi)開道”，我當(dāng)然也不甘落后。于是，就有了領(lǐng)導(dǎo)之間“警衛(wèi)開道”檔次的相互攀比，就滋生出不同部門之間的競(jìng)相效仿和追逐，使“警衛(wèi)開道”成為當(dāng)前領(lǐng)導(dǎo)干部出行的“時(shí)尚”。所以，領(lǐng)導(dǎo)出行就有了警車的前呼后擁，就有了警笛警燈的狂叫暴閃，就有了道路兩旁車輛行人的驚慌失措，就有了城鎮(zhèn)鄉(xiāng)村的雞飛狗跳......每每此時(shí)，人們就知道是“公仆”們來了，“公仆”走后，留下的就只能是“主人”們一路的切齒唾罵。

為了做好 “警衛(wèi)開道”工作，不少省、市、縣的公安部門不得不組建特勤或機(jī)動(dòng)隊(duì)，放下法律賦予的主要職責(zé)和使命，專門負(fù)責(zé)“警衛(wèi)開道”工作。這些“專業(yè)”警隊(duì)從人員、裝備到勤務(wù)保障都堪稱一流，彰顯了人民警察對(duì)人民“公仆”的“敬仰”之情。當(dāng)前，“警衛(wèi)開道”工作的確越做越大，越做越強(qiáng)，越做越好，讓人敬畏十分。然而，“警衛(wèi)開道”之風(fēng)卻使得“公仆”與“主人”之間的距離越走越遠(yuǎn)、越拉越大。誠(chéng)然，黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人出行或下基層視察工作，按照國(guó)家規(guī)定實(shí)施相應(yīng)的分級(jí)警衛(wèi)，以確保領(lǐng)導(dǎo)人的安全，這是國(guó)家政治、經(jīng)濟(jì)、文化的多重需要，無可厚非。但是，一些非國(guó)家規(guī)定的警衛(wèi)對(duì)象下基層檢查、督導(dǎo)、開會(huì)、考察、參觀甚至旅游，也紛紛上演“警衛(wèi)開道”的鬧劇，實(shí)在讓人難以理解，也令基層公安部門和民警們難以應(yīng)對(duì)。這種“勞警傷財(cái)”的歪風(fēng)既傷了黨風(fēng)民俗，又苦了基層民警，廣大百姓更是怒不敢言。

“警衛(wèi)開道”使“公仆”與“主人”越走越遠(yuǎn)，已成為當(dāng)今新型的“馬路腐敗”。那么，如何遏制、消除、懲治這種腐敗，是各級(jí)黨委、政府和紀(jì)檢監(jiān)察部門面臨的新課題。其實(shí)，要消除這種腐敗很簡(jiǎn)單，無需懲治，因?yàn)轭I(lǐng)導(dǎo)干部自身就是“驅(qū)病除毒”的良藥。俗話說“上梁不正下梁歪”，反腐言“打鐵還需自己硬”，只要各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部能自省、自律，放下“架子”，擺正“位子”，收起“面子”，自覺抵制不正之風(fēng)，把自己真正地置身于人民群眾之中，當(dāng)好人民的“公仆”，做好人民的勤務(wù)員，“警衛(wèi)開道”之風(fēng)也就不治自滅了。