邵陽新聞網(wǎng)6月19日訊 （記者 劉富洪 范謝 通訊員 余小浪 曹薇）6月19日上午，為有效應(yīng)對施工過程中的極端強降雨天氣，2024年邵永鐵路防汛綜合應(yīng)急演練在中鐵四局邵永鐵路1標(biāo)工地開展。

“報告總指揮，由于連續(xù)強降雨，引發(fā)嚴(yán)重洪澇災(zāi)害，防洪防汛應(yīng)急救援預(yù)案已經(jīng)啟動，搶險小組集合完畢，請指示！”隨著報告聲響起，邵永鐵路170余名建設(shè)者開始參與演練。

此次應(yīng)急演練現(xiàn)場模擬鐵路施工一線防汛搶險處置過程。演練共計7個科目，分別是受災(zāi)轉(zhuǎn)移、基坑積水、邊坡滑塌、水上救援、漫溢搶險、道路搶修、災(zāi)后消殺。演練投入橡皮艇、無人機、裝載機、救護(hù)車、挖掘機等防汛搶險物資及設(shè)備1000余件。

演練過程中，各參演隊伍按照預(yù)案，分工明確、密切配合，有效防止河水漫過河堤造成人員傷亡、設(shè)備損失等風(fēng)險，并及時疏散人群、隔離受災(zāi)區(qū)域、開展傷員救治。演練檢驗了應(yīng)急預(yù)案的科學(xué)性、實用性，達(dá)到了預(yù)期目標(biāo)。

新建邵陽至永州鐵路位于湖南省西南部，全長約96公里，設(shè)計時速350公里，是國家“八縱八橫”呼南高速鐵路的重要組成部分，也是湖南省“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃重點建設(shè)項目之一。項目建成后將貫通湖南中西部地區(qū)，改善湖南省的交通布局，向南延伸通過規(guī)劃中的廣清永高鐵形成湘粵第二高鐵通道，構(gòu)建湘南、湘西全面對接和融入粵港澳大灣區(qū)對外大通道。