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首頁 > “湘”當自強

【中部崛起勢正勁:湖南篇】北汽百萬輛級“智”造基地鑄就中國動

來源: 作者: 2020-09-23 17:26

智能化的生產線上,一輛北汽自主研發(fā)的新能源汽車正在進行組裝。因工業(yè)而生,因工業(yè)而立,因工業(yè)而強,株洲這座工業(yè)重鎮(zhèn),正憑借“中國動力谷”的崛起順勢奮發(fā),向新而生。



汽株洲分公司生產的雙燃料車型。株洲市委網信辦供圖

干凈的廠房、智能化的生產線、自動化的操作系統(tǒng),北京汽車股份有限公司株洲分公司(以下簡稱“北汽株洲分公司”)其勢正勁,新能源汽車產業(yè)是“中國動力谷”三大動力產業(yè)之一,北汽無疑是這個千億汽車產業(yè)集群的強力引擎。

經過11年跨越式發(fā)展,北汽株洲分公司累計產量突破百萬大關,達到110萬輛,成長為亞洲最大的新能源車與燃油車共線制造基地之一。

2020年,面對“車市下行+疫情”的雙重沖擊,北汽株洲分公司于2月16日率先復產,有效拉動上下游配套企業(yè)復工。今年,北汽株洲分公司生產下線的BEIJING-U5 CNG是國內首個國六公告認證的雙燃料車型,在湖南、山東、貴州等地為市民出行服務的出租車,很多都是產自株洲北汽。



北汽株洲基地二工廠焊裝車間林立的機器人。株洲市委網信辦供圖

擁抱新技術 搶占“智”高點

2009年,北汽集團與株洲攜手合作,北汽集團南方生產基地落子株洲高新區(qū)從此結下了不解之緣。11年間,北汽株洲分公司先后建成兩個現(xiàn)代化的工廠,導入15個平臺的車型產品,一躍成為北汽制造中堅力量,產品暢銷全國及德國、墨西哥、斯里蘭卡、南非等國家和地區(qū)。

近年來,汽車正向電動化、智能化、共享化、網聯(lián)化發(fā)展,北汽搶抓智能網聯(lián)和純電領域發(fā)展的機遇,吹響“二次創(chuàng)業(yè)”集結號,向著新能源化與智能網聯(lián)化轉型升級。2019年,北汽株洲基地新能源汽車產量占比達到60%以上。

目前,北汽株洲分公司積極擁抱人工智能,建設了5400噸的全自動化沖壓線和全自動化焊接生產線;630多臺機器人陣列成“機械特工”,穿行于“數(shù)字化工廠”;全生產過程車輛自動跟蹤識別的MES系統(tǒng),物流需求精確計算的LES系統(tǒng)等。

據(jù)北汽株洲分公司相關負責人介紹,北汽株洲基地擁有國內首個自主開發(fā)和應用機器人遠程一鍵休眠、一鍵暖機技術;汽車行業(yè)涂裝車間第一個應用純電動輸調漆系統(tǒng)、第一個應用智慧管理中心等?!爸曛拗窃臁保谝I行業(yè)新標準。北汽株洲基地生產的系列車型正引領北京汽車自主品牌新時代,助力北京汽車勇立中國新能源汽車市場潮頭……



生產線上忙碌的機器人。株洲市委網信辦供圖

發(fā)揮龍頭作用 激活產業(yè)鏈條

現(xiàn)如今“中國動力谷”的新名片響徹全國,株洲市以優(yōu)質的營商環(huán)境、日益完善的產業(yè)鏈及廣闊的發(fā)展前景,吸引了一大批優(yōu)質企業(yè)落戶,以北汽株洲分公司等為“龍頭”的千億汽車產業(yè)集群加速形成。

麥格米特、菲仕電機等新能源汽車產業(yè)的核心配套企業(yè)紛紛落子株洲。目前,株洲市汽車產業(yè)已形成從研發(fā)設計到零部件生產、到整車制造,再到后市場服務的完整產業(yè)鏈。

2020年新冠肺炎疫情發(fā)生以來,北汽株洲分公司全力打好防疫情、穩(wěn)經營雙線戰(zhàn)役,在2月中旬率先復工復產,有效帶動300多家汽車零部件配套企業(yè)及物流企業(yè)迅速恢復生產,其中湖南省內的42家配套企業(yè)于2月份全部復工。同時,在有效保障現(xiàn)場生產有序運行的情況下,北汽株洲分公司還將政府配額發(fā)放的1.7萬個口罩和數(shù)百斤消毒液,優(yōu)先轉讓給本地中小企業(yè)使用。

2020年6月,株洲市新能源汽車產業(yè)鏈企業(yè)聯(lián)合黨委成立,株洲市委副書記、市長陽衛(wèi)國出任鏈長,北汽株洲分公司黨委書記、總經理高建軍擔任聯(lián)合黨委書記。依托產業(yè)鏈,年內,北汽株洲分公司還將推動配套零部件企業(yè)首鵬匯?。ㄖ曛蓿┒陧椖俊⒎剖穗姍C(株洲)制造基地項目年內竣工投產,常州永成(株洲)項目開工建設。

根據(jù)株洲市和北汽集團、的整體規(guī)劃,未來,北汽株洲分公司將由一個“生產基地”升級為擁有完備產業(yè)鏈功能的“汽車產業(yè)園”,全力打造一個“立足株洲,輻射湖南,影響全國”的行業(yè)領先的智慧汽車生態(tài)圈。(王婧菲)


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